浙江交通又迎重磅利好！总投资近184亿元，诸暨至嵊州高速公路勘察设计中标！

在浙江经济蓬勃发展的热土上，交通基础设施建设再次迎来重大突破，总投资近184亿元诸暨至嵊州高速公路勘察设计项目正式中标，标志着连接两大经济重镇的高速公路建设迈出了关键一步。这一消息不仅引起了广泛关注，而且在当前“交通强国”战略背景下，为浙江乃至长三角地区的交通网络升级注入了强大动力。

诸暨至嵊州高速公路项目启动，是国家大力推进“新基础设施”和“交通强国”战略的关键时期，作为浙江省重要交通枢纽，诸暨、嵊州在区域经济发展中发挥着关键作用，现有交通网络难以满足日益增长的交通需求，诸暨至嵊州高速公路建设显得尤为迫切。

中标勘察设计项目总投资近184亿元，涵盖路线规划、地质勘察、工程设计等方面。项目的成功中标，不仅意味着项目即将进入实质性建设阶段，也预示着未来几年浙江交通基础设施将迎来质的飞跃。

诸暨至嵊州高速公路根据初步规划，高速公路全长约60公里，设计时速为120公里/小时。建成后，将有效缓解现有交通压力，促进区域经济协调发展。

值得一提的是，诸暨至嵊州高速公路该项目不仅在交通领域具有重要意义，而且在当前流行的“绿色交通”和“智能交通”主题中占有一席之地。在设计阶段，项目将充分考虑环保因素，采用先进的绿色施工技术和材料，努力保证工程质量，尽量减少对环境的影响。

智慧交通理念的融合也将使这条高速公路成为未来交通发展的典范。通过引入智能交通管理系统、车路协同技术等前沿技术，诸暨至嵊州高速公路实现高效、安全的交通运行，为驾乘人员提供更加便捷、舒适的出行体验。

在当前全球经济复苏的背景下，诸暨至嵊州高速公路建设无疑将为浙江乃至长三角地区的经济发展注入新的活力。项目的推广将直接推动相关产业链的发展，创造大量的就业机会；交通网络的完善将进一步促进区域资源整合和产业升级，为优质经济发展提供有力支持。

不仅如此，诸暨至嵊州高速公路诸暨和嵊州都是历史文化名城，旅游资源丰富。高速公路的建成将极大地方便游客出行，促进两地旅游业的繁荣发展。

任何大型基础设施项目的建设都离不开政府的支持和公众的关注。诸暨至嵊州高速公路项目的顺利进行离不开浙江省政府的远见和科学规划，也离不开社会各界的大力支持。随着项目的逐步实施，我们有理由相信，这条高速公路将成为浙江交通发展史上的里程碑。

诸暨至嵊州高速公路勘察设计项目的成功中标不仅是浙江交通建设领域的一大喜事，也是区域经济发展的重要里程碑。在“交通强国”战略的指导下，浙江正以更加坚定的步伐走向交通现代化的美好未来。让我们期待这条高速公路的尽快建成，为浙江乃至长三角地区的繁荣发展贡献新的力量！

重磅！184亿超级工程落地，诸嵊高速将如何改变浙中的交通格局？

“早上在诸暨吃次坞打面，中午在嵊州品尝小笼包”即将成为现实！ 浙江省交通投资集团发布重磅消息：诸暨至嵊州高速公路勘察设计项目正式中标，总投资接近184亿元交通大动脉不仅刷新了浙江中部基础设施投资纪录，而且彻底改写了绍兴和金华的经济地图。在加快“长三角一体化”的背景下，为什么这条高速公路在全网引起了热烈的讨论？它会给沿线的人们带来什么红利？

工程速度：184亿投资的“黄金通道”长什么样？

根据招标文件，诸嵊高速全长约52公里，采用双向六车道标准，设计时速120公里，起于诸暨市暨南街道，终于嵊州市长乐镇，串联杭绍台高速、甬金高速两条干线，并设置6处互通立交，项目由浙江省交通规划设计研究院牵头中标，预计2024年底开工，2028年竣工通车。

关键词亮点：

• “山海合作”升级版：项目贯通诸暨-嵊州-新昌山区带，破解浙中“七山一水二分田”的交通瓶颈。
• “杭绍同城”加速器：通车后，诸嵊车程缩至30分钟缩至30分钟，嵊州融入杭州1.5小时通勤圈。
• “绿色智能”标杆：全线应用BIM技术和光伏声屏障，与传统工程相比，碳排放减少了20%。

为什么这个时候引起了人们的关注？三大热点深入分析

长三角基建“卷”到新赛道

2023年，国家发改委发布了《长三角交通一体化规划》“补齐浙中西部短板”，诸嵊高速公路是响应这一战略的“关键一子”杭衢高铁、甬舟铁路形成“公铁联运网”“世界级港口群”配套腹地。

县域经济“抱团突破”

嵊州(世界80%的领带产业)、诸暨(珍珠产量世界第一)是全国百强县之一，但长期受制于物流成本高，高速公路通车后，两地产业链合作效率有望提高40%，只有珍珠跨境电子商务一项年产值可增加50亿元。

亚运会红利继续释放

杭州亚运会场馆绍兴柯桥羊山攀岩中心火爆，浙东旅游需求激增，诸嵊高速直达嵊州越剧小镇、诸暨五泄风景区，文化旅游部已经规划好了“高速+非物质文化遗产”主题线，目标年引流游客300万人次。

人们最关心的是：房价会涨吗？拆迁补偿多少？

• 沿线房价预测：嵊州甘霖镇、诸暨璜山镇站点周边地块已启动调整控制规则，专家分析地价或上涨30%，但受“房住不炒”政策制约，暴涨的可能性较低。
• 拆迁补偿方案：参照绍兴2023年最新标准，集体土地住宅补偿约8万-4.5万/㎡，加上10%的奖励，涉及到额外的奖励12个行政村(拆迁咨询热线已正式开通)。
• 就业机会：将提供施工期超5000个岗位，重点招聘地方劳务；运营后需要；200名高速管理人员，嵊州职业教育中心已开设定向培训班。

争议与挑战：生态保护VS发展博弈

虽然有很多好处，但项目仍然面临两大质疑：

1. 会稽山保护区红线：线路需穿越香薰国家森林公园缓冲带，环保组织呼吁优化设计，采用缓冲带，隧道群方案减少开挖。
2. 投资回报周期长：根据计算，车流需要达到日均4万辆盈亏平衡，远高于目前嵊新高速公路的2.1万辆。

对此，省交通厅回应：已预留碳汇交易和广告经营权等待收入渠道，并承诺“每公里植绿不少于5万株植绿不少于5万株植绿不少于5万株”。

一条路激活一座城市

从“县县高速公路”到“镇一刻钟”，浙江再次以先进的基础设施布局抓住机遇，嵊州高速公路的意义远远超过交通本身——它不仅是共同富裕示范区缩影，也是“红薯经济”藤蔓延伸生动的实践，未来五年，随着未来五年的生动实践，杭绍甬智慧高速公路、沪甬跨海通道随着项目的实施，浙江“轨道上的城市群”愿景正在加速进入现实。

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关键词强化：诸嵊高速、浙江交通、184亿投资、长三角一体化、杭绍同城、拆迁补偿、亚运旅游